À propos

FlyVisible — littéralement « fly visible », voler visible — est une boutique suisse créée par des pilotes pour faciliter l'accès à la perceptibilité électronique. Notre objectif est simple : aider les pilotes de parapente et de vol libre à comprendre l'ADS-L, choisir le variomètre GPS ou l'équipement ADS-L, FANET ou FLARM adapté à leur pratique, et l'acheter en toute confiance.

Qui est derrière FlyVisible

FlyVisible est né d'une pratique, pas d'une idée de bureau. Je vole en parapente depuis 20 ans, et je suis pilote d'avion privé depuis 10 ans — je connais donc l'espace aérien suisse des deux côtés : celui du pilote de vol libre qui doit être vu, et celui du pilote motorisé qui doit voir. C'est cette double perspective qui rend le sujet de la perceptibilité électronique concret et important pour moi, bien avant d'en faire un site.

L'OFAC a précisé par écrit (24.09.2026) le mécanisme envisagé dans le cadre du projet FASST-CH, en deux volets distincts : (1) l'extension de l'art. 29 ORA aux planeurs et aux ballons — un transpondeur, dans le but de protéger le trafic commercial IFR en classe E ; et (2) une perceptibilité électronique des aéronefs avec équipage volant en VFR dans les espaces aériens de classes G et E, au moyen de l'ADS-B (avec transpondeur) ou de l'ADS-L, conformément à la règle SERA 6005(c) — cette seconde mesure concerne aussi le vol libre. Un transpondeur Mode S seul ne suffit pas à remplir cette seconde mesure : un moyen d'émission ADS-B Out ou ADS-L Out reste nécessaire en complément. Calendrier communiqué : consultation des parties prenantes fin 2026, publication de l'obligation mi-2027, période transitoire d'un an, puis entrée en vigueur visée mi-2028. L'OFAC précise elle-même que ce calendrier reste soumis aux aléas de tout processus de publication légale et que les contours définitifs de l'obligation peuvent encore évoluer d'ici son adoption. Voir le détail sur notre page ADS-L en Suisse. Au-delà de cette évolution annoncée, nous considérons ces technologies comme des outils complémentaires qui améliorent la conscience de la situation en vol — sans remplacer la vigilance visuelle. FlyVisible existe pour que les pilotes suisses puissent s'équiper simplement, avec des explications claires et sans jargon, par quelqu'un qui vole avec le même équipement.

Les informations réglementaires publiées sur FlyVisible sont fournies à titre informatif et reflètent l'état des sources OFAC à la date de dernière vérification. Les prescriptions officielles de l'OFAC et des autorités compétentes font foi. Les équipements ADS-L portatifs sont non certifiés : ils améliorent la conscience de la situation mais ne garantissent pas la détection de tout le trafic et ne remplacent pas la vigilance visuelle ni le principe « voir et éviter ».

Notre catalogue

Nous distribuons actuellement les variomètres GPS et équipements ADS-L Syride et Skytraxx. Nous sommes en train d'identifier d'autres fabricants ADS-L, FANET et FLARM afin d'élargir progressivement le catalogue et proposer davantage de choix aux pilotes suisses.

Ce qui nous distingue

• Une connaissance pratique du vol libre et de ses contraintes réelles.
• Une présence en Suisse, avec des prix en CHF et un support en français.
• Une sélection de produits centrée sur l'ADS-L et la perceptibilité électronique.
• Des explications claires, sans jargon inutile ni discours alarmiste.

Coordonnées de l'entreprise

FlyVisible est exploité par FlyVisible Vincent Gentizon, entreprise individuelle (IDE CHE-337.800.002). L'adresse complète figure dans nos mentions légales.