
Skytraxx 4.0
Variomètre GPS — modèle discontinué par le fabricant, non disponible à la vente
Référence : SKY-SKYTRAXX4
Variomètre GPS Skytraxx 4.0, modèle retiré du catalogue par le fabricant (production arrêtée). Référencé ici uniquement pour sa compatibilité avec les accessoires Skytraxx et sa couverture par la licence FLARM du fabricant.
Ce modèle n'est plus produit ni vendu par le fabricant. Il n'est pas disponible à la commande chez FlyVisible ; il est référencé ici uniquement pour sa compatibilité avec les accessoires et licences existants.
Synthèse de compatibilité
| Technologie | Émission | Réception |
|---|---|---|
| ADS-L(Issue 1) | Option payante | Non disponible |
| FANET | Actif | Actif |
| FLARM | Actif | Option payante |
Pourquoi ce produit ?
Le Skytraxx 4.0 est un variomètre GPS du fabricant allemand Skytraxx, avec écran couleur, FANET et FLARM (direction non confirmée de série — voir remarques de compatibilité). Il n'est plus produit ni vendu par le fabricant ni par ses revendeurs (modèle discontinué) : FlyVisible ne le vend pas, mais le référence pour les pilotes qui en possèdent déjà un, afin de documenter sa compatibilité avec les accessoires Skytraxx existants (télécommande, housse silicone dédiée), le renouvellement de connectivité premium et l'option payante FLARM+ADS-L. Le sélecteur d'appareil de la page officielle de cette option payante (99 €) liste explicitement le SKYTRAXX 4.0 aux côtés des SKYTRAXX 5 et 5 mini : la réception FLARM (Aware) et l'émission ADS-L sont donc confirmées disponibles pour ce modèle, mais uniquement via cette activation payante — elles ne sont pas incluses de série (contrairement aux SKYTRAXX 5 et 5 mini vendus neufs depuis 2026). Aucun prix n'est affiché pour l'appareil lui-même : il n'est plus disponible à la commande.
Connectivité & visibilité
ADS-L Out (Issue 1) uniquement avec l'option payante FLARM + ADS-L, non incluse de série sur ce modèle.
ADS-L
FANET
FLARM
ADS-B & Mode S
Évolution annoncée : SKYTRAXX prévoit de passer directement à ADS-L Issue 3 une fois la norme finalisée, sans date ni confirmation pour ce modèle.
Modèle discontinué, référencé pour les pilotes qui en possèdent déjà un. FANET et FLARM intégrés. Le tableau suppose l'option FLARM + ADS-L activée (99 €) : sans elle, ni émission ADS-L ni réception FLARM.
Compatibilités vérifiées le 22 septembre 2026.
Que signifie ce tableau ?FLARM/ADS-L disponible en option payante
Le fabricant propose pour cet appareil, comme pour les SKYTRAXX 5 et 5 mini avant leur inclusion de série en 2026, une option payante qui ajoute la réception FLARM (Aware) et l'émission ADS-L.
Voir la fiche de l'option FLARM+ADS-LCe que cet appareil ne fait pas
- Ne reçoit pas (encore) le trafic ADS-L : un aéronef qui émet uniquement en ADS-L n'apparaît pas à l'écran.
- Certaines fonctions nécessitent une mise à jour ou une option payante (voir le tableau).
- La fonction FLARM repose sur une licence que le fabricant renouvelle chaque année avec FLARM ; sa reconduction n'est pas garantie à vie.
- Ne remplace pas un transpondeur Mode S ni l'ADS-B Out d'un aéronef certifié, et ne garantit pas la détection de tous les aéronefs.
Caractéristiques techniques
| GPS | GNSS multi-constellations (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou) |
|---|---|
| Poids | 180 g |
| Statut | Modèle discontinué par le fabricant — non disponible à la vente, référencé pour compatibilité uniquement |
| Écran | 640 x 480 px, couleur |
| Batterie | Lithium-ion 3.7 V, 2700 mAh |
| Capteurs | Accéléromètre (G-force/ACC), capteur de pression, gyroscope |
| Commande | 4 boutons |
| Garantie | 24 mois, pièces et fabrication (casse du boîtier ou de l'écran non couverte) |
| Mémoire | 16 Go |
| Autonomie | Jusqu'à 30 h |
| Chargement | USB-C |
| Dimensions | 115 x 106 x 15 mm |
| Connectivité | GSM (carte SIM intégrée)*, FANET, FLARM |
