
Skytraxx 5
Variometro GPS con ricezione FLARM e ADS-L Out inclusi di serie
Codice articolo : SKY-SKYTRAXX5
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Skytraxx 5 con FANET, ricezione FLARM e ADS-L Out inclusi di serie dal 2026 — non è più necessaria un'opzione di attivazione separata.
Connettività e visibilità
SKYTRAXX conferma che i propri apparecchi utilizzano attualmente ADS-L Issue 1 in trasmissione. Il produttore non prevede una migrazione intermedia verso Issue 2 e indica di voler passare direttamente a Issue 3 quando questa futura specifica sarà finalizzata. Si tratta della roadmap attuale annunciata da SKYTRAXX; non viene comunicata alcuna data di disponibilità e nessun aggiornamento futuro è garantito. ADS-L In resta non attivo ad oggi.
ADS-L
FANET
FLARM
ADS-B & Mode S
Evoluzione annunciata: Migrazione diretta verso ADS-L Issue 3 prevista da SKYTRAXX quando questa futura specifica sarà finalizzata — nessuna data di disponibilità comunicata.
Il produttore mostra il tag prodotto « FLARM/ADS-L » sulla scheda SKYTRAXX 5 del proprio negozio ufficiale, confermando l'inclusione di serie (in precedenza un'opzione a pagamento a 99 €, documentata separatamente sotto « FLARM (receive) and ADS-L (send) », che precisa la direzione: ricezione FLARM e trasmissione ADS-L). Il listino prezzi rivenditore Svizzera Skytraxx GmbH (valido dal 01.01.2026, trasmesso a FlyVisible il 21.08.2026) conferma questa inclusione: « SKYTRAXX 5 und SKYTRAXX 5 mini inklusiv FLARM/FANET und ADS-L ». La ricezione ADS-L, la trasmissione FLARM e la direzione FANET (trasmissione/ricezione) non sono precisate da nessuna di queste fonti — lasciate non verificate, da non estrapolare a partire dai riferimenti generici « FANET/FLARM/ADS-L » della documentazione marketing.
Compatibilità verificate il 21 agosto 2026.
Cosa significa questa tabella?Perché questo prodotto?
Lo Skytraxx 5 è il variometro GPS di fascia alta del produttore tedesco Skytraxx, destinato al parapendio e al deltaplano. Dal 2026 integra di serie FANET, la ricezione FLARM e ADS-L Out — in precedenza disponibili tramite un'opzione separata a pagamento (« FLARM (receive) and ADS-L (send) »). Con ADS-L Out, la posizione viene trasmessa agli aeromobili dotati di ricevitore ADS-L In; grazie alla ricezione FLARM, gli alianti e gli altri aeromobili che trasmettono tramite FLARM Out vengono visualizzati sullo schermo.
