FANET e FANET+: la rete del volo libero spiegata semplicemente
FANET è una rete di comunicazione sviluppata per il volo libero. Permette a strumenti compatibili di scambiare posizione e piccoli dati tra piloti — non è né un sistema anticollisione certificato, né un mezzo automatico per essere visti dall'aviazione a motore.
Che cos'è FANET?
FANET è una rete ad hoc concepita specificamente per il volo libero: gli apparecchi equipaggiati (parapendio, deltaplano) scambiano direttamente la loro posizione e piccoli dati, senza passare attraverso un operatore telecom.
A cosa serve?
A localizzare gli altri piloti equipaggiati intorno a sé, a identificarsi presso di loro, e a scambiare brevi messaggi — un uso pensato per la pratica in gruppo del volo libero, non per la sorveglianza aeronautica generale.
Quali informazioni possono essere scambiate?
Posizione, identificazione, messaggi brevi e, a seconda dell'ecosistema e delle stazioni disponibili, dati meteo o di tracking comunitario. L'estensione esatta dipende dal produttore e dalla rete a cui l'apparecchio è collegato.
FANET funziona senza rete mobile?
Sì, per lo scambio diretto aria-aria tra apparecchi equipaggiati: è una rete radio propria, indipendente da una copertura mobile. Alcuni servizi accessori (tracking web, meteo) possono invece richiedere Internet.
Che cos'è FANET+?
FANET+ combina la rete FANET e una compatibilità FLARM a seconda dell'implementazione dell'apparecchio. In Svizzera, la raccomandazione attuale comunicata per il volo libero associa FANET+ e ADS-L Out — l'uno non sostituisce l'altro, i due si completano.
Che differenza c'è tra FANET e FLARM?
FANET è una rete propria del volo libero; il FLARM è un sistema più datato, molto diffuso tra i piloti di alianti, con le proprie funzioni di calcolo della traiettoria sugli apparecchi compatibili. FANET+ aggiunge un ponte tra i due, senza fonderli.
Che differenza c'è tra FANET e ADS-L?
ADS-L è uno standard di percettibilità elettronica pensato per l'interoperabilità con una gamma più ampia di aeromobili leggeri, mentre FANET è una rete comunitaria propria del volo libero. Vedi il nostro confronto ADS-L vs FANET.
Un apparecchio FANET è visibile a un aereo?
Non automaticamente. FANET da solo non rende un apparecchio visibile per l'aviazione a motore: serve un protocollo aggiuntivo (ADS-L, FLARM o ADS-B) compatibile con ciò che questi aeromobili ricevono realmente.
FANET può utilizzare stazioni a terra?
A seconda della rete e della copertura disponibile, alcune stazioni a terra possono ricevere e ritrasmettere certe informazioni FANET — un'architettura infrastrutturale distinta dal protocollo aria-aria stesso.
Quali strumenti utilizzano FANET?
Una parte dei variometri e strumenti di volo libero presenti sul mercato. Consulta il nostro catalogo oppure il nostro strumento di compatibilità per un modello preciso.
Domande frequenti
Non direttamente. FANET è una rete propria del volo libero: non rende automaticamente un apparecchio visibile per l'aviazione a motore. Per questo, è necessario un protocollo aggiuntivo compatibile con ciò che questi aeromobili ricevono (ADS-L, FLARM o ADS-B a seconda dei casi).