Diverse tecnologie di percettibilità elettronica coesistono nello spazio aereo condiviso dagli aeromobili leggeri: ADS-L, FANET (e la sua variante FANET+), FLARM (e la sua variante PowerFLARM), ADS-B, il transponder Mode S/C, e PilotAware. Rispondono alla stessa esigenza — essere visti e vedere altri aeromobili equipaggiati — ma si basano su protocolli diversi, sono rivolte a pratiche diverse, e non sono tutte pertinenti per il parapendio.
Panoramica
| Tecnologia | Pubblico target | Materiale | Stato per il volo libero |
|---|---|---|---|
| ADS-L | Aeromobili leggeri (parapendio, deltaplano, aliante, ULM) | Dispositivi compatti, basso costo | Trasmissione (Out) raccomandata dall'UFAC per il parapendio; ricezione (In) da valutare a seconda dell'apparecchio |
| FANET / FANET+ | Parapendio, deltaplano | Rete ad hoc propria al volo libero, spesso integrata nel vario | Apparecchiatura esistente (FANET o FANET+) da mantenere durante la transizione, secondo l'UFAC — non è un criterio d'acquisto imposto |
| FLARM / PowerFLARM | Alianti, aerei leggeri, parte del volo libero equipaggiato | Protocollo proprietario, dispositivi dedicati o integrati nel vario | Diffuso tra i pilotanti di alianti; utile in zona condivisa |
| ADS-B | Aviazione commerciale, aviazione generale equipaggiata | Transponder certificati, più costosi | Raramente presente nativamente nel parapendio |
| Transponder Mode S/C | Aviazione certificata | Materiale imbarcato, alimentazione dedicata | Non adatto al materiale di volo libero |
| PilotAware | Aviazione leggera (in particolare UK), alianti | Dispositivi che combinano più protocolli di ricezione | Poco diffuso nel parapendio continentale |
ADS-L (Automatic Dependent Surveillance – Light)
Tecnologia recente pensata per gli aeromobili poco equipaggiati in elettronica e in energia. Vedi il nostro articolo Cos'è l'ADS-L? per i dettagli.
FANET e FANET+
Rete ad hoc sviluppata specificamente per il volo libero, che consente lo scambio di posizione e piccoli dati tra piloti equipaggiati — non è uno standard universale di percettibilità aeronautica, ma una rete propria alla pratica. FANET+ vi aggiunge un elemento di compatibilità con l'ecosistema FLARM, la cui estensione dipende da ciascun produttore. In Svizzera, l'attuale raccomandazione dell'UFAC per il parapendio, il deltaplano, le ali rigide e gli alianti di pendio elettrici associa proprio FANET+ e ADS-L Out — vedi la nostra guida ADS-L per parapendio. Maggiori dettagli nella pagina dedicata a FANET.
FLARM e PowerFLARM
Sistema proprietario nato nel mondo dell'aliante, con un algoritmo di previsione della traiettoria riconosciuto in questa pratica. PowerFLARM ne è la versione più potente (portata e funzioni estese), utilizzata soprattutto in aereo e aliante. Confronto dettagliato: ADS-L vs FLARM.
ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast)
Standard internazionale maturo, utilizzato dall'aviazione commerciale e da una larga parte dell'aviazione generale. Confronto dettagliato: ADS-L vs ADS-B.
Transponder Mode S/C
Materiale di sorveglianza radar utilizzato nell'aviazione certificata, interrogato attivamente dai radar a terra o dal TCAS. Il suo peso, il suo consumo elettrico e il suo costo d'installazione lo rendono un'apparecchiatura raramente pertinente per un aeromobile di volo libero.
PilotAware
Sistema sviluppato principalmente per l'aviazione leggera britannica, che combina la ricezione di più protocolli (tra cui ADS-B e FLARM a seconda dei moduli) in un unico dispositivo. La sua diffusione resta limitata al di fuori di questo contesto.
Cosa scegliere per il parapendio?
- Pratica parapendio / volo libero → l'attuale raccomandazione dell'UFAC associa FANET+ e ADS-L Out, le uniche due tecnologie di questa panoramica pensate per questo materiale; né l'una né l'altra sostituisce l'altra.
- Terreno condiviso con alianti → verificate in aggiunta la compatibilità FLARM del vostro apparecchio.
- Terreno condiviso con aviazione generale equipaggiata ADS-B → un apparecchio multi-protocollo amplia la vostra percettibilità reciproca.
- Transponder Mode S/C e PilotAware → non pertinenti per un'attrezzatura di volo libero standard, salvo casi particolari da convalidare con il produttore.
Il nostro catalogo privilegia gli apparecchi compatibili ADS-L e/o FANET, in coerenza con la raccomandazione UFAC per il parapendio; consultate ogni scheda prodotto per il dettaglio delle sue compatibilità FANET, FLARM o ADS-B dichiarate dal produttore. Il nostro configuratore tiene conto della vostra pratica per orientare la vostra scelta.